Citroën EAT6 / EAT8 Otomatik Şanzıman
EAT6 ve EAT8 tam otomatik şanzımanlarda arıza tespiti, yağ değişimi, adaptasyon, valf gövdesi ve selenoid işlemleri.
- TeşhisDiagbox ile arıza kaydı, canlı veri ve ölçüm.
- BilgilendirmeYapılacak iş ve maliyet işlemden önce bildirilir.
- Onarım ve testOnaylı işlem, ardından kontrol ve yol testi.
EAT6 / EAT8 şanzıman nedir?
EAT6 (6 ileri) ve EAT8 (8 ileri), güncel Citroën modellerinde kullanılan tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlardır. Doğru bakım yapıldığında uzun ömürlüdürler; ancak yıpranmış yağ ve bozulan adaptasyon değerleri zamanla sarsıntılı ve gecikmeli geçişlere yol açabilir.
Belirtiler
- Kalkışta ya da durarken vuruntu
- Geç veya sert vites geçişi
- Göstergede 'Şanzıman arızalı' mesajı
- Vitesin bir kademede kalması
- Hızlanırken devir yükselip aracın çekmemesi
- Geri vitese takarken gecikme
İşlem adımları
- Arıza kaydı ve canlı veri: Diagbox ile şanzıman beyni taranır; yağ sıcaklığı, kayma ve basınç değerleri izlenir.
- Yağ kontrolü: yağın seviyesi, rengi ve kokusu kontrol edilir; yağ değişimi üreticinin seviye prosedürüne göre yapılır.
- Adaptasyon: yağ değişimi veya onarım sonrası öğrenme değerleri sıfırlanır ve yol testiyle doğrulanır.
- Onarım: gerekirse valf gövdesi, selenoid, sensör ya da conta işlemleri yapılır.
Şanzıman yağı ömürlük mü?
Üretici bazı dönemlerde şanzıman yağını ömürlük olarak tanımlasa da yoğun şehir içi trafikte yağ ısınır ve özelliğini kaybeder. Aracın kullanımına göre yağ değişimini öneriyoruz; çoğu sarsıntı şikâyeti doğru yağ ve adaptasyonla giderilebiliyor.
Citroën'de EAT6 ve EAT8
Citroën'de EAT6 C3, C3 Aircross, C4 Cactus ve sonraki yılların C-Elysée'sinde; EAT8 ise C5 Aircross, yeni C4 / C4 X ve Berlingo'da kullanılır. Eski C-Elysée ve C3 otomatiklerdeki 4 ileri şanzıman için AL4 sayfamıza bakın.
- C5 Aircross EAT8: kalkış vuruntusu ve geç geçiş şikâyetlerinde önce yağ ve adaptasyon.
- C-Elysée EAT6: taksi kullanımında yağ daha sık kontrol edilmelidir.
Bu işlemin öne çıktığı modeller
Citroën C3 Aircross, Citroën C4, Citroën C5 Aircross, Citroën C-Elysée, Citroën C5.
İlgili rehber
EAT6 / EAT8 şanzımanda sarsıntı neden olur? — konuyu ayrıntılı anlattığımız yazımız.
Sık sorulan sorular
Citroën C5 Aircross'ta vites geçişleri sert, ne yapılmalı?
Diagbox ile şanzıman beyni taranır, yağ ve adaptasyon kontrol edilir; çoğu durumda yağ değişimi ve öğrenme sıfırlaması yeterli olur.
EAT8 şanzımanda sarsıntı neden olur?
En sık nedenler yıpranmış yağ, bozulmuş adaptasyon değerleri ve valf gövdesindeki aşınmadır. Önce arıza kaydı ve canlı veriler incelenir, gereksiz parça değişimine gidilmez.
Şanzıman yağı değişimi ne kadar sürer?
Randevulu gelindiğinde yağ değişimi ve adaptasyon işlemi genellikle aynı gün tamamlanır.
Hangi modellerde EAT6 / EAT8 var?
C3, C3 Aircross, C4, C5 Aircross, C-Elysée ve Berlingo gibi modellerin otomatik sürümlerinde, motor ve üretim yılına göre EAT6 ya da EAT8 kullanılır.
Pendik Citroën Özel Servisi
Pendik merkezli servisimizde Kartal, Maltepe, Bostancı, Tuzla, Sultanbeyli, Gebze ve İzmit'ten gelen Citroën'lere randevulu bakım ve onarım hizmeti veriyoruz.
Hizmet bölgelerimiz
Harita Google tarafından yüklenir; düğmeye basmadan Google'a bilgi gönderilmez.
Pazar kapalı