EAT6 / EAT8 şanzımanda sarsıntı neden olur?
Kalkışta vuruntu, geç ve sert vites geçişinin nedenleri, şanzıman yağının ömrü ve adaptasyon sıfırlaması.
Son güncelleme: 21 Ekim 2026 · Doğuhan Otomotiv, Pendik
EAT6 ve EAT8 nedir?
EAT6 (6 ileri) ve EAT8 (8 ileri), Peugeot, Citroën ve PSA tabanlı Opel'lerin otomatik sürümlerinde kullanılan, tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlardır. Doğru bakım yapıldığında uzun ömürlüdürler.
Sarsıntının en sık nedenleri
- Yıpranmış şanzıman yağı: yoğun şehir içi trafikte yağ ısınır ve özelliğini kaybeder.
- Bozulmuş adaptasyon değerleri: şanzıman beyni sürüş tarzına göre öğrendiği değerlerle geçiş yapar; bu değerler bozulunca geçişler sertleşir.
- Valf gövdesi ve selenoid aşınması
- Motor tarafı sorunlar: motor takozu ya da tekleme de sarsıntı gibi hissedilebilir.
Şanzıman yağı ömürlük mü?
Üretici bazı dönemlerde şanzıman yağını "ömürlük" olarak tanımlasa da yoğun şehir içi kullanım, ağır gövde ve yokuşlu yollar yağı yorar. Kilometreye ve şikâyete göre yağ değişimi önermemizin nedeni budur. Değişim, belirli yağ sıcaklığında taşma tapasından seviye ayarı yapılarak ve ardından adaptasyon sıfırlanarak yapılmalıdır.
Teşhis nasıl yapılır?
Önce cihazla şanzıman beyni taranır; arıza kayıtları, yağ sıcaklığı, kayma ve basınç değerleri izlenir. Yağın rengi ve kokusu kontrol edilir. Bu bilgiler olmadan pahalı parça ya da komple şanzıman değişimi önermek doğru değildir. Birçok durumda yağ değişimi ve adaptasyon sıfırlaması sorunu belirgin şekilde giderir.
Hangi araçlarda var?
Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, Rifter; Citroën C3, C3 Aircross, C4, C5 Aircross, C-Elysée, Berlingo; Opel Corsa, Mokka, Crossland, Grandland, Astra ve Combo'nun otomatik sürümleri (motor ve yıla göre EAT6 ya da EAT8).
Markanıza göre servis sayfaları
Sık sorulan sorular
EAT8 yağı kaç km'de değişmeli?
Kesin tek bir rakam yoktur; kullanıma göre değişir. Yoğun şehir içi kullanımda erken değişim öneriyoruz; şikâyet varsa beklemeden kontrol ettirin.
Yağ değişimi sarsıntıyı keser mi?
Sarsıntı yıpranmış yağ ve bozulmuş adaptasyondan kaynaklanıyorsa çoğu zaman belirgin şekilde düzelir. Mekanik bir sorun varsa teşhiste görülür.
Eski 4 ileri otomatiklerde de aynı mı?
Hayır. Eski Peugeot ve Citroën'lerdeki AL4 şanzımanın sorunları farklıdır; ayrı sayfamıza bakabilirsiniz.