Peugeot 1.2 PureTech Triger Kayışı
1.2 PureTech motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışının ölçümü, değişimi ve yağ pompası süzgecinin kontrolü.
- TeşhisDiagbox ile arıza kaydı, canlı veri ve ölçüm.
- BilgilendirmeYapılacak iş ve maliyet işlemden önce bildirilir.
- Onarım ve testOnaylı işlem, ardından kontrol ve yol testi.
PureTech triger kayışı nedir?
Peugeot'nun 1.2 PureTech (EB2) motorlarında triger kayışı, motor yağının içinde çalışır. Zamanla kayışın yüzeyi yıpranıp dağılabilir; kopan parçacıklar yağ pompası süzgecini tıkayarak yağ basıncını düşürebilir. Bu nedenle bu motorlarda kayışın yalnız kilometreye göre değil, ölçülerek değerlendirilmesi gerekir.
Belirtiler
- Gösterge panelinde yağ basıncı uyarısı
- Fren pedalının sertleşmesi
- Motor arıza lambası ve çekiş düşüşü
- Yağda siyah parçacıklar
- Motordan gelen anormal sesler
- Yağ tüketiminde artış
Nasıl kontrol ediyoruz?
- Kayış genişliği ölçümü: kayışın mevcut genişliği özel ölçüm aparatıyla ölçülür ve raporlanır.
- Yağ ve süzgeç kontrolü: yağda kayış parçacığı olup olmadığına ve yağ pompası süzgecinin durumuna bakılır.
- Arıza kaydı: yağ basıncı ve eksantrik/krank senkron kayıtları Diagbox ile okunur.
- Değişim aralığı: aracınızın şasi numarasına göre güncel değişim aralığı ServiceBox'tan kontrol edilir.
Değişimde neler yapılır?
Kayış değişiminde gergi ve ilgili parçalar birlikte değiştirilir. Kayışın dağıldığı durumlarda yağ karteri sökülerek süzgeç ve yağ kanalları temizlenir; aksi hâlde yeni kayış da kısa sürede zarar görebilir. İşlem sonunda motor yağı ve filtresi yenilenir, arıza kayıtları silinip motor test edilir.
Kayış ömrünü uzatmak için
Kayışın ömrü büyük ölçüde kullanılan yağa bağlıdır. Üreticinin onayladığı yağı kullanmak, yağ değişimini geciktirmemek ve kısa mesafe kullanımda yağı daha sık değiştirmek en etkili önlemdir.
Peugeot'da PureTech
1.2 PureTech motor Peugeot'da 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008 ve Rifter'da kullanılır. 82 beygirlik atmosferik sürüm ile 110 / 130 / 155 beygirlik Turbo sürümlerin kayış yapısı benzerdir; aralık ve set içeriği şasi numarasına göre belirlenir.
- 208 / 2008: şehir içi kısa mesafe kullanımda yağ ve kayış daha çabuk yıpranır.
- 3008 / 5008 1.2 PureTech 130: EAT8'li araçlarda kayış işi sırasında şanzıman yağının durumu da sorulabilir.
Bu işlemin öne çıktığı modeller
Peugeot 208, Peugeot 2008, Peugeot 308, Peugeot 3008.
Modele özel sayfalar
İlgili rehber
1.2 PureTech triger kayışı kaç km'de değişir? — konuyu ayrıntılı anlattığımız yazımız.
Sık sorulan sorular
Peugeot 3008 PureTech kayışı ne zaman ölçülmeli?
Üreticinin güncel aralığını şasi numaranızdan kontrol ediyoruz; aralık dolmasa da yağ basıncı uyarısı ya da yağda parçacık varsa beklemeden ölçülmelidir.
PureTech triger kayışı kaç kilometrede değişir?
Üretici değişim aralığını sonradan kısalttı ve aralık aracın üretim yılına göre değişiyor. Doğru aralığı şasi numaranıza göre kontrol ediyoruz. Kayışın ölçümü, aralık dolmadan değişim gerekip gerekmediğini de gösterir.
Yağ basıncı uyarısı yandı, aracı kullanabilir miyim?
Hayır. Yağ basıncı uyarısı yanarken araç kullanılmaya devam edilirse motor ciddi hasar görebilir. Aracı güvenli bir yerde durdurup bize ulaşmanızı öneririz.
Hangi Peugeot modellerinde bu motor var?
1.2 PureTech motor 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008 ve Rifter gibi birçok modelde kullanılıyor. Aynı motor Citroën ve Opel'in PSA tabanlı modellerinde de bulunuyor.
Pendik Peugeot Özel Servisi
Pendik merkezli servisimizde Kartal, Maltepe, Bostancı, Tuzla, Sultanbeyli, Gebze ve İzmit'ten gelen Peugeot'lara randevulu bakım ve onarım hizmeti veriyoruz.
Hizmet bölgelerimiz
Harita Google tarafından yüklenir; düğmeye basmadan Google'a bilgi gönderilmez.
Pazar kapalı