Peugeot Fren ve Süspansiyon
Balata, disk, fren hidroliği, amortisör, salıncak ve rot başları; elektronik park freninde servis modu.
- TeşhisDiagbox ile arıza kaydı, canlı veri ve ölçüm.
- BilgilendirmeYapılacak iş ve maliyet işlemden önce bildirilir.
- Onarım ve testOnaylı işlem, ardından kontrol ve yol testi.
Fren ve süspansiyon nedir?
Fren ve süspansiyon, hem güvenliğiniz hem de sürüş konforu için düzenli kontrol edilmesi gereken sistemlerdir. Ön takım sesleri, direksiyondaki titreşim ya da frende çekme gibi belirtileri ölçüm ve test sürüşüyle değerlendiriyoruz.
Belirtiler
- Frende ses ya da titreşim
- Fren yaparken aracın bir yana çekmesi
- Tümseklerde vuruntu sesi
- Direksiyonda titreşim
- Lastiklerde düzensiz aşınma
- Elektronik el freni uyarısı
Neler yapıyoruz?
- Fren: balata ve disk ölçümü, fren hidroliği değişimi, kaliper kontrolü.
- Elektronik park freni: arka balata değişimi Diagbox ile servis modunda yapılır.
- Süspansiyon: amortisör, helezon yay, salıncak burçları, rotil ve rot başları.
- Ön takım: değişim sonrası rot ayarı yapılması önerilir.
Peugeot'ya özel notlar
3008, 5008 ve 508 gibi elektronik el frenli Peugeot'larda arka balata değişimi kaliperler Diagbox ile servis konumuna alınarak yapılır.
- 208 / 2008: şehir içi kullanımda ön takım burçları ve viraj demiri lastikleri kontrol edilir.
- Ticari Partner / Rifter: yüklü kullanımda arka fren ve amortisörler daha çabuk yıpranır.
- 308 / 3008: arka fren diskinde paslanma ve ses, şehir içi kullanımda sık görülür.
- 508: sürüş destek sistemi olan araçlarda ön takım işinden sonra kalibrasyon kontrol edilir.
Bu işlemin öne çıktığı modeller
Sık sorulan sorular
Peugeot 3008'de el freni arıza uyarısı neden yanar?
Kaliper motoru, kablo bağlantısı ya da balata aşınması kaynaklı olabilir; arıza kaydı Diagbox ile okunarak belirlenir.
Fren hidroliği ne sıklıkla değişmeli?
Fren hidroliği zamanla nem çeker; genellikle iki yılda bir değiştirilmesi önerilir.
Elektronik el frenli araçta balata değişimi farklı mı?
Evet. Kaliper motoru cihazla servis moduna alınmadan balata değiştirilirse motor zarar görebilir.
Ön takımdan ses geliyor, hangi parça olabilir?
Ses; salıncak burcu, rotil, rot başı, viraj demiri lastiği ya da amortisör takozu kaynaklı olabilir. Kesin parça kaldırma lifti üzerinde kontrolle belirlenir.
Pendik Peugeot Özel Servisi
Pendik merkezli servisimizde Kartal, Maltepe, Bostancı, Tuzla, Sultanbeyli, Gebze ve İzmit'ten gelen Peugeot'lara randevulu bakım ve onarım hizmeti veriyoruz.
Hizmet bölgelerimiz
Harita Google tarafından yüklenir; düğmeye basmadan Google'a bilgi gönderilmez.
Pazar kapalı