Opel 1.2 Turbo (PureTech) Triger Kayışı
1.2 PureTech motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışının ölçümü, değişimi ve yağ pompası süzgecinin kontrolü.
- TeşhisDiagbox ve ThinkTool ile arıza kaydı, canlı veri ve ölçüm.
- BilgilendirmeYapılacak iş ve maliyet işlemden önce bildirilir.
- Onarım ve testOnaylı işlem, ardından kontrol ve yol testi.
1.2 Turbo triger kayışı nedir?
PSA tabanlı yeni Opel'lerin 1.2 / 1.2 Turbo (PureTech, EB2) motorlarında triger kayışı, motor yağının içinde çalışır. Zamanla kayışın yüzeyi yıpranıp dağılabilir; kopan parçacıklar yağ pompası süzgecini tıkayarak yağ basıncını düşürebilir. Bu nedenle bu motorlarda kayışın yalnız kilometreye göre değil, ölçülerek değerlendirilmesi gerekir.
Belirtiler
- Gösterge panelinde yağ basıncı uyarısı
- Fren pedalının sertleşmesi
- Motor arıza lambası ve çekiş düşüşü
- Yağda siyah parçacıklar
- Motordan gelen anormal sesler
- Yağ tüketiminde artış
Nasıl kontrol ediyoruz?
- Kayış genişliği ölçümü: kayışın mevcut genişliği özel ölçüm aparatıyla ölçülür ve raporlanır.
- Yağ ve süzgeç kontrolü: yağda kayış parçacığı olup olmadığına ve yağ pompası süzgecinin durumuna bakılır.
- Arıza kaydı: yağ basıncı ve eksantrik/krank senkron kayıtları teşhis cihazıyla okunur.
- Değişim aralığı: aracınızın şasi numarasına göre güncel değişim aralığı üretici verilerinden kontrol edilir.
Değişimde neler yapılır?
Kayış değişiminde gergi ve ilgili parçalar birlikte değiştirilir. Kayışın dağıldığı durumlarda yağ karteri sökülerek süzgeç ve yağ kanalları temizlenir; aksi hâlde yeni kayış da kısa sürede zarar görebilir. İşlem sonunda motor yağı ve filtresi yenilenir, arıza kayıtları silinip motor test edilir.
Kayış ömrünü uzatmak için
Kayışın ömrü büyük ölçüde kullanılan yağa bağlıdır. Üreticinin onayladığı yağı kullanmak, yağ değişimini geciktirmemek ve kısa mesafe kullanımda yağı daha sık değiştirmek en etkili önlemdir.
Opel'de 1.2 Turbo
Opel'in 1.2 / 1.2 Turbo motoru PSA tabanlı Corsa F, Mokka, Crossland, Grandland, Astra L ve Combo E'de bulunur. GM dönemi Astra K'daki 1.0 / 1.2 / 1.4 Turbo motorlar farklı ailedendir; onlar için kayış ya da zincir bilgisi şasi numarasına göre ayrıca verilir.
- Crossland / Grandland: en yaygın 1.2 Turbo kullanan Opel'ler; kayış ölçümünü bakımla birleştirebiliriz.
- Corsa F: şehir içi kısa mesafe kullanımda yağ daha çabuk yıpranır.
Bu işlemin öne çıktığı modeller
Opel Corsa, Opel Astra, Opel Mokka, Opel Crossland, Opel Grandland.
Modele özel sayfalar
İlgili rehber
1.2 PureTech triger kayışı kaç km'de değişir? — konuyu ayrıntılı anlattığımız yazımız.
Sık sorulan sorular
Opel Grandland'in 1.2 Turbo kayışı nasıl kontrol edilir?
Kayış genişliği özel aparatla ölçülür, yağda parçacık aranır ve üreticinin güncel aralığı şasi numarasından kontrol edilir.
1.2 Turbo (PureTech) triger kayışı kaç kilometrede değişir?
Üretici değişim aralığını sonradan kısalttı ve aralık aracın üretim yılına göre değişiyor. Doğru aralığı şasi numaranıza göre kontrol ediyoruz. Kayışın ölçümü, aralık dolmadan değişim gerekip gerekmediğini de gösterir.
Yağ basıncı uyarısı yandı, aracı kullanabilir miyim?
Hayır. Yağ basıncı uyarısı yanarken araç kullanılmaya devam edilirse motor ciddi hasar görebilir. Aracı güvenli bir yerde durdurup bize ulaşmanızı öneririz.
Hangi Opel modellerinde bu motor var?
Opel bu motoru 1.2 / 1.2 Turbo adıyla Corsa F, Astra L, Mokka, Crossland, Grandland ve Combo E gibi PSA tabanlı modellerde kullanıyor. GM dönemi Opel'lerin benzinli motorları farklıdır.
Pendik Opel Özel Servisi
Pendik merkezli servisimizde Kartal, Maltepe, Bostancı, Tuzla, Sultanbeyli, Gebze ve İzmit'ten gelen Opel'lere randevulu bakım ve onarım hizmeti veriyoruz.
Hizmet bölgelerimiz
Harita Google tarafından yüklenir; düğmeye basmadan Google'a bilgi gönderilmez.
Pazar kapalı